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  宁波11月15日电(记者 林波)2018年是中国改革开放40周年,也是甬港经济合作论坛举办的第17个年头。11月15日,以“同心共向新时代”为主题的2018甬港经济合作论坛在浙江宁波举行,宁波都市圈共画发展同心圆。

  宁波与香港血缘相亲、文缘相近、商缘相融,两地交往历史源远流长。2016年,甬港经济合作论坛由宁波与香港的“对唱”升级为宁波都市圈与香港的“合唱”。

  浙江省委副书记、宁波市委书记郑栅洁表示,宁波都市圈与香港有着特殊的渊源关系、坚实的合作基础,更是要积极推动开放合作,实现更高水平的互利共赢发展。

图为活动现场。 林波 摄图为活动现场。 林波 摄

  郑栅洁希望宁波都市圈能发挥各自优势、实现互利共赢、深化甬港交流合作,“找准产业合作的契合点、商贸合作的着力点、港航合作的交汇点以及科教合作的切入点。”以港航合作为例,他建议共享发展航运经纪、航运交易、船舶租赁、海事服务等高端港航服务业的新经验,不断扩大全球航运市场的话语权。

  香港贸易发展局副总裁周启良表示,香港是宁波企业对外投资的主要地点,目前,宁波在香港设立的企业和机构超过650家,其中10家已在香港上市,“在‘一国两制’下,香港在金融、资讯、专业服务等方面均有优势,宁波企业可以积极利用香港的优势‘走出去’。”

图为活动现场。 林波 摄图为活动现场。 林波 摄

  作为浙江对外开放的热土,舟山正逐步成为中国海洋经济发展的排头兵。舟山市委书记俞东来表示,甬港台舟是“一带一路”国际贸易物流大通道中的重要城市,合作优势独一无二。

  俞东来表示,在“一带一路”倡议和大湾区建设中,舟山拥有自贸区、国家级新区、综合保税区等一系列高能级的开放平台,“香港是知名的国际金融、贸易、航运和物流中心,我们可以优势互补,合作共赢,发挥互联互通优势,拓展互利合作空间。”

图为活动现场。 林波 摄图为活动现场。 林波 摄

  据悉,本届论坛由宁波市人民政府和香港贸易发展局共同主办,得到了香港特区政府驻浙江联络处、香港宁波同乡会、香港甬港联谊会、世界中华宁波总商会、香港浙江省同乡会联合会、香港中华总商会、香港中华厂商联合会、香港工业总会、香港总商会等单位以及台州市政府、舟山市政府的大力支持。(完)

  航空公司都没抱怨 你有什么资格说救人是浪费  

  当航空公司都愿意本着生命至上的原则,无偿为救治旅客提供便利时,乘客抱怨“救人耽误整架飞机百来号人”,确实显得有些冷漠。

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  11月13日,一位汽车自媒体人@邱小铖的朋友圈“火”了。他说自己所乘飞往广州的航班上有乘客突发心脏病,航班备降南昌。他在朋友圈抱怨道:“救人耽误整架飞机一百来号人”“对于时间极度不够用的人来说就是浪费生命”。

  在公众的一般认知里,遇到突发状况,车辆和行人应让行正在执行任务的救护车、消防车。这不仅是道德要求,也是法律规定。按照这一逻辑推断,在其他公共交通工具如飞机、火车中,遭遇涉及他人生命安全的突发事件,理应参照道路交通优先惯例,为需要救治的乘客提供方便。

  所以,在万米高空的飞机上突发疾病,机长一般会根据乘客发病程度及航班飞行状况,作出返航、备降或申请直飞目的地等决定,以最大限度节约时间,保障乘客能够尽快接受治疗。为此,用以辅助航空交通管制的应答机,为这样的情况设置了专属识别代码“7700”(表示飞机遇到紧急状况,如机械故障、机上人员突发疾病,劫机为“7500”),以方便地面雷达和航空管制人员能够在第一时间识别某一航班是否发生紧急状况。

  当然,没有航空公司愿意在飞行过程中遇到乘客发病等意外情况。按照行业惯例,如遇旅客突发状况,需要作出各种各样的处置,其费用成本由航空公司承担。因飞机设计的最大起飞重量与最大安全降落重量有较大差值,除了申请直飞目的地外,无论是返航还是备降,航空公司都必须重新计算飞机此时降落是否超重,而后根据飞机机型及飞机选配功能,来通过空中放油或者盘旋耗油,减轻飞机降落重量,从而安全降落。

  放了油,就必然有损失。此前媒体报道的某航空公司上海飞纽约一航班因空中紧急放油30吨备降一事,按当时的航空煤油出厂价计算,仅放油的直接经济损失就不低于15万元人民币。再加上备降后重新补充的航油,以及机场起降费、飞机折旧成本(以飞行小时计)、飞机勤务费、其他旅客延误导致的后续费用等,一次备降救人的经济代价是十分昂贵的。

  当航空公司都愿意本着生命至上的原则,无偿为救治旅客提供便利时,乘客抱怨“救人耽误整架飞机百来号人”,确实显得有些冷漠。经济损失有价,而生命是无价的,这样的道理理解起来并不困难。这也是那位抱怨救人浪费的乘客“火”起来的原因:我们每个人都可能遇到需要救助的情况。

  乘客抱怨这一案例,也应引起社会的进一步思考:能否探索形成制度性规章政策?例如,采用商业保险等方式,一是保障乘客突发性疾病救治;二是减轻其他乘客因此类事件所致的航班晚点造成的其他损失。

  毕竟,乘客在飞机上突发急症在世界各地都很常见。随着航空运输业越来越发达,这种状况出现的频率将会越来越高,理应有更好的机制来应对。

  陈城 来源:中国青年报

  11月13日电 据日媒报道,12日,日本政府召开经济财政咨询会议,就2019年10月上调消费税率所需经济景气对策交换了意见。

  来自民间的有识之士指出,在消费税率上调至8%之际,个人消费曾一度下滑,恢复时花费了较长时间。为此,除了控制购物潮等增税前后的短期措施,也需要相关刺激政策支撑更为持久的消费需求。

  会议还要求政府采取如下措施:拿出充分财政预算,有效应对增税;由于增税将变相减少劳动收入,需要在增税的同时持续性提高最低工资水平。

  听取了上述意见后,日本首相安倍晋三指出,“我国经济的基本面良好,就业和收入环境切实得到改善。不过,世界经济动向等需要继续同时加以关注”。

  他还说:“我们将充分关注国内外经济形势,切实应对,维持经济恢复势头”。他从而表示,日本政府将在明年度的预算编排等方面采取万全之策,努力维持经济恢复势头。

  斯里兰卡总统迈特里帕拉·西里塞纳9日解散议会,宣布明年1月5日举行议会选举。

  西里塞纳10月26日解除拉尼尔·维克勒马辛哈总理职务、任命一名新总理,触发这个南亚国家政治局势紧张。

  【散议会“释压”】

  总统西里塞纳9日深夜签署公报,除宣布解散议会,确定2019年1月5日举行议会选举。公报说,可在11月26日以前提名新一届议员人选,新一届议会明年1月17日复会。

  作出解除总理职务等一系列决定一天后,西里塞纳10月27日宣布暂停议会活动至11月16日。数以千计民众10月30日走上首都科伦坡的街头,要求总统立即让议会复会。

  政局动荡开始阶段,议长卡鲁·贾亚苏里亚致信西里塞纳,警告议会持续休会将产生“严重不利后果”。他10月31日深夜与总统会面,要求对方让步,后者一度妥协。

  法新社报道,过去两周,西里塞纳三次同意议会复会,随后又改变主意。

  解散议会让西里塞纳任命的新总理马欣达·拉贾帕克萨免于接受议会表决,可望留任看守政府总理至新一届议会产生。

  【总理缺“支持”】

  议长贾亚苏里亚敦促议会尽快复会,经由投票表决确认新总理拉贾帕克萨和原总理维克勒马辛哈谁能获得多数议员支持,以化解政治危机。

  西里塞纳领导的统一人民自由联盟在这名总统宣布议会解散前承认,作为在议会不占有多数席位的政党,新总理无法确保获得多数议员支持,缺至少8票。

  统一人民自由联盟发言人克赫利亚·兰布克韦拉告诉媒体记者:“我们现在获得104名或105名议员的支持。”这与西里塞纳早些时候声称已获113名议员支持的说法有“差距”。

  依据宪法,总统任命的总理必须赢得议会信任,即需要议会多数议员支持。议会共有225个议席,出任总理需要获得超过113名议员的支持。

  “决定解散议会清楚地表明西里塞纳先生误判和错误估计他领导的政党在议会所能获得的支持,”美国咨询机构大西洋理事会南亚中心主管巴拉特·高伯拉斯瓦米说,“最终,他会是自己所造就国内政治危机的受害者。”

  【政敌斥“违宪”】

  遭解职的维克勒马辛哈自认能够获得多数议员支持,因而拒绝搬离总理府,呼吁议会复会。

  维克勒马辛哈领导统一国民党。这一党派的议员哈沙·德席尔瓦认定:解散议会“是对宪法的粗暴践踏”。

  另一名统一国民党议员阿吉特·佩雷拉说,这一议会第一大党将向斯里兰卡选举委员会讨说法,也可能诉诸最高法院。

  一些斯里兰卡媒体报道,选举委员会在议会选举前将征询最高法院的意见。

  法律专家告诉路透社记者,依据斯里兰卡宪法,一届议会必须运行至少4年半,才能予以解散。解散议会的途径要么是全民投票,要么获得议会三分之二议员支持。本届议会2015年8月产生,最早可在2020年初解散。

  斯里兰卡这一轮政局动荡至今,联合国、欧洲联盟和印度相继施压,要求各方遵守宪法。欧盟9日在一份声明中说,政治危机已致这个南亚国家的国际形象受损。“任何进一步拖延都将损害斯里兰卡的国际声誉并吓退投资者。”(包雪琳)(新华社专特稿)

  东亚现代人祖先“出自非洲”?  最新发现:亚洲人具多样性祖先

田园洞人下颌骨化石。 据新华社

陕西出土的大荔人的颅骨。中国科学院古脊椎动物与古人类所供图

  在遗传学、古人类学和考古学的最新研究中,中国科学家在东亚现代人起源问题上获得了一系列新突破。特别是东方“早期智人”——许昌人、大荔人等新的化石证据,显示出现代东亚人的祖先可能既包括非洲智人,也包括不同时期进入东亚的其他人群以及更早的东亚人。

东亚现代人起源有两大假说

  “来自中国的化石材料,特别是东方早期智人,长期以来被一些研究者忽视了。”中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员高星指出,随着研究的深入,现代人起源与演化问题的突破乃至重大理论的改写、创新,很可能发生在中国或东亚地区。  近30年来,现代人起源问题是学界热点。在中国及东亚,围绕“多地区进化”和“出自非洲”两大假说,本土人群和外界人群之间的演化关系众说纷纭。  “出自非洲说”曾认为东亚早先的本土原住民都灭绝了,这里现代人的直接祖先是在5到6万年前从非洲沿着海岸的“南线”迁徙过来的。但如今,科学家普遍认可存在“杂交”或基因交流、族群融合的复杂过程。  人类起源和现代人起源,是两个不同的科学概念。前者指的是人与黑猩猩分异的演化之路;后者才是我们直系祖先的起源。分子生物学家提出,距今20万年左右出现智人,他们是早期现代人。而古生物学家曾经将智人分为早期智人和晚期智人,晚期智人才是现代人。  “出自非洲”假说认为,晚期智人是有别于早期智人的一个新物种,非洲是现代人的唯一起源地,其他地区的现代人都是其迁徙并替代本土人群的结果。

亚洲人群具有多样性的祖先

  中国科学院院士、古人类学家吴新智在“多地区进化”假说的基础上,提出东亚人群演化的“连续进化附带杂交”模式。高星对此予以支持,指出早期智人和晚期智人同属一个生物种群,东亚地区的人类进化是连续的,是本地早期智人和少量外来移民之间的融合关系。  在北京房山田园洞遗址一具距今4万年的人骨上,中国科学院古脊椎动物与古人类研究所付巧妹领导的国际团队完成了中国第一例古人类全基因组的“破译”。结果确定了田园洞人具有明确的东亚人基因,但并不是东亚现代人的直接祖先,中间还有复杂的演化过程。  研究者之一高星说:“这暗示了当时亚洲人群具有多样性的祖先,而并非只有迁徙而来的非洲智人。”  距今11万年的河南许昌灵井人化石、距今约30到25万年的陕西大荔人颅骨、距今约30到13万年的贵州盘县大洞出土的人类牙齿、距今约10万年的广西崇左智人洞出土的人类下颌骨……“近年来东亚地区新的化石材料上可以看到:现代人的体质特征早已出现在东亚古老型人群中。”高星说。  在旧石器时代晚期,中国很多遗址出土的石制品组合,与更早时期一脉相承,没有发生本土文化的断层或被外来文化替代。这种现象支持了本土人群“连续演化”的假说。  但同时期的北方少量遗址也发现外来文化元素,比如,在内蒙古东乌珠穆沁旗的金斯太遗址中,考古学家发现了距今4.7到3.7万年的石器制品。它们和相近时段中国其他地方的石制品大不相同,却很接近欧亚大陆西侧、中亚等地石器遗存的风格,尤其与俄罗斯西伯利亚尼安德特人洞穴发现的石器遗存类似。  这是否意味着,金斯太遗址出土的石制品可能是尼安德特人所留?高星说,如果这种假设成立,尼安德特人的分布范围将从西伯利亚往东推进2000公里,“但这还需要人类化石的发现或者古DNA研究的确认。”  在内蒙古赤峰三龙洞遗址、新疆通天洞遗址也发现了类似风格的遗存。高星认为,西伯利亚和中国北部的旧石器时代遗址揭示了在距今5到3万年间,有一条早期现代人自西向东迁徙的“北方路线”。“这是通过旧石器考古材料在中国可以确凿地追踪到外来人群的少数案例之一。”  另一方面,“出自非洲说”提出的现代人沿着海岸向东迁徙的“南方路线”,却没有任何中国南部考古遗存证据的支持。但这一假说的支持者认为,考古文化遗存并不能很好地“标识”演化阶段及人群属性,遗传学证据依然支持东亚现代人主要遗传基因来自非洲智人。  “现代人类起源是一个复杂的过程,要还原这一历史版图,不可缺少广袤而又材料丰富的中国。”高星说。 新华社